• Friss
Erőfeszítések Jakovlev Jak-28 I/IM 1958-as Év Skála 1/72 Műanyag Modell Kit 7288-01

Erőfeszítések Jakovlev Jak-28 I/IM 1958-as Év Skála 1/72 Műanyag Modell Kit 7288-01

HUF 4678.20
Áruk
Hozzáférhető a megrendeléshez

Modell : Jakovlev Jak-28 I/IM.Elem Hossza : 283 mm / 11.1 be.Képzettségi Szint : 3 – Közepes.Évente Gyártott : 1958. Korosztály : 12-16 Év.Csomag Leírása : 122 műanyag alkatrészek matrica (matrica) 1 képkocka készült, áttetsző műanyag (canopy) rendszer a színezés a modell részletes használati útmutató az angol, illetve orosz.Ország/Régió Előállítás : Ukrajna.Modell : Jakovlev Jak-28 I/IM.Elem Hossza : 283 mm / 11.1 be.Képzettségi Szint : 3 – Közepes.Évente Gyártott : 1958. Korosztály : 12-16 Év.Csomag Leírása : 122 műanyag alkatrészek matrica (matrica) 1 képkocka készült, áttetsző műanyag (canopy) rendszer a színezés a modell részletes használati útmutató az angol, illetve orosz.Ország/Régió Előállítás : Ukrajna.Jak-28 ("termék 28" szerint a NATO kodifikációs : Brewer - "Pivovar"), egy Szovjet többcélú szuperszonikus repülőgép-katonai repülőgép.Az első géppel készült, Március 5-én, 1958. Az első nagyszabású szuperszonikus front-line bombázó a SZOVJETUNIÓBAN.Készült a módosítás front-line bombázó, interceptor, felderítő repülőgép, elektronikus hadviselés repülőgép, a képzés repülőgép.A módosítás a merénylő, ez volt a célja a szállítási taktikai nukleáris fegyverek.A repülőgép létre alapján a Jak-26. Mire a vizsgálatok a Jak-26-án fejeződtek be, hogy a kormány állítsa be a feladat kidolgozása jet merénylő annak alapján.Úgy volt, hogy dupla, van egy felszállási tömege 12 13 tonna, sebesség eléréséhez a 1500-1600 km / h, hatótávolság 1200 kg (legfeljebb 3000 kg) bombák - 2200-2400 km-re, gyakorlati felső - 16-17 km-re, a felszállás run - 1000 méter futás - 1100 méter.Egy kísérleti repülőgép, R11 A-300 motor, épült 1957-ben használja a törzs egység a soros Jak-26. Március 5-én, 1958-ban a Jak-28 készült az első repülés.A színpadon a gyári teszteken kiderült, hogy a légi jármű alapvetően megfelelt a követelményeknek a kivételével, a tartomány, a maximális értékét, ami 400 km-re kevesebb, mint a megadott.A második kísérleti autót is össze, hogy remake-jét a soros Jak-26, hogy eltért az első autó, a motor, a megnövekedett afterburner tolóerő, illetve számos egyéb fejlesztések.Hamarosan követi a döntés, hogy indítsa el a repülőgép tömege a termelés egy repülőgép gyári irkutszkban.A Jak-28 lett az első nagyszabású szuperszonikus front-line bombázó a SZOVJETUNIÓBAN.A repülőgép tömeg-gyártott 1960-tól 1971-ig. Összesen 1180 repülőgépet gyártottak (köztük a legnagyobb szám a változat a Jak-28 P elfogó vadászgép).A Jak-28 nem exportálták.A soros Jak-28 B először bizonyította, hogy a közönség a légi parádét a Tushino 1961-ben. A Jak-28 R meghaladta a Mi G-21 R szempontjából sokoldalúság, a Jak-28 P elektronikus hadviselés repülőgép meghaladta a később Su-24 MP a megbízhatóság.

Tulajdonságok

A kategória legjobb ajánlatai